The Chinese megacity of Shenzhen has successfully switched 100 percent of its 16,359-vehicle bus fleet to electric vehicles, reaching its goal just six years after it vowed to move away from diesel engines, according to reporting by CleanTechnica and other news outlets. The fleet — which has three times as many buses as New York City — serves a population of 12 million. The switch is expected to save the equivalent of 345,000 tons of diesel fuel and cut 1.35 million tons of carbon dioxide emissions.
To aid in the transition, Shenzhen, located in southeastern China, installed more than 300 bus chargers around the city that can recharge a bus’s battery in 2 hours. It also installed 8,000 streetlights that double as charging stations for both buses and cars. The switch was completed on December 27.
The program, launched in 2011 as a way to cut air pollution and reduce urban noise, was a costly one. Shenzhen spent $500 million on the switch in 2017 alone, a price tag that included both buying the vehicles and installing charging infrastructure. An estimated 80 percent of the buses were provided by electric automaker and lithium-ion battery manufacturer BYD, which is headquartered in Shenzhen
Read more from here.
نقلت شركة “Shenzhen” الصينية الكبرى بنجاح 100 فى المائة من اسطولها الذي يبلغ عددهم 16359 من اسطول الحافلات الى مركبات كهربائية لتصل الى هدفها بعد ست سنوات فقط من تعهدها بالابتعاد عن محركات الديزل وذلك وفقاً لما ذكرته شركة “CleanTechnica” وغيرها من وسائل الانباء، فالأسطول الذي يضم ثلاثة أضعاف حافلات مدينة نيويورك يخدم 12 مليون نسمة ، من المتوقع ان يوفر هذا الانتقال ما يعادل 345 الف طن من وقود الديزل وخفض 1.35 مليون طن من إنبعاثات غاز ثاني اكسيد الكربون.
وللمساعدة فى الانتقال، قامت “Shenzhen” الواقعة فى جنوب شرق الصين بتركيب اكثر من 300 جهاز شحن للحافلات فى جميع انحاء المدينة يمكنها اعادة شحن بطارية الحافلة خلال ساعتين وكما قامت الشركة ايضاً بتركيب 8000 مصباح شوارع التي تتضاعف انارتها بمحطات الشحن لكل من الحافلات والسيارات وتم الانتهاء من الانتقال في 27 ديسمبر.
وكان البرنامج الذي أٌطلق في عام 2011 كوسيلة لخفض تلوث الهواء والحد من الضوضاء الحضرية مكلفا، وأنفقت “Shenzhen” وحدها 500 مليون دولار على الانتقال في عام 2017، السعر كان يشمل كلا من شراء المركبات وتركيب البنية التحتية للشحن، وقد تم توفير ما يقدر ب 80 فى المائة من الحافلات من قِبل صناع السيارات الكهربائية وصاحب شركة بطاريات الليثيوم ايون “BYD” التى يقع مقرها الرئيسي فى “Shenzhen”.
اقرأ المزيد من هنا.