Can Uber and Lyft Be a Climate Solution?
App-based on-demand ride services (aka ride-hailing) have been a huge boon to mobility for millions of people, providing a convenient option for getting from point A to point B. But these services also have implications for the amount of global warming emissions coming from transportation. And since transportation climate emissions in California are growing and now account for more than 40 percent of statewide emissions, getting a handle on this source of pollution is critical.
Gov. Brown signed several pieces of legislation this year on clean energy and transportation and one of those, signed on a boat in San Francisco Bay on a windy afternoon, was squarely aimed at ensuring ride-hailing companies contribute to California’s climate efforts.
To continue reading the article, Here.
هل يمكن أن يكون كلا من أوبر و ليفت حلًا للمناخ؟
إن خدمات الركوب حسب الطلب المستندة إلى التطبيقات (التي تعرف أيضًا باسم ride-hailing) نعمة هائلة على التنقل لملايين الأشخاص ، مما يوفر خيارًا مناسبًا للانتقال من النقطة أ إلى النقطة ب. ولكن هذه الخدمات لها أيضًا آثار بالنسبة لمقدار الانبعاثات الناتجة خلال عمليات التنقل. وبما أن انبعاثات التنقل في كاليفورنيا آخذة في النمو وتمثل الآن أكثر من 40 في المائة من الانبعاثات على مستوى الولاية ، فإن التعامل مع هذا المصدر للتلوث أمر بالغ الأهمية.
وقد وقع حاكم ولاية براون على عدة تشريعات هذا العام بشأن الطاقة النظيفة والنقل ، وكان أحدها ، الموقّع على متن مركب في خليج سان فرانسيسكو في ظهيرة عاصفة ،والذي يهدف إلى ضمان مساهمة الشركات الناقلة في جهود كاليفورنيا المناخية.
لمتابعة قراءة المقال ، هنا.