The all-new 2019 Mercedes-Benz Sprinter commercial van has been revealed, and besides new styling, it comes with an array of interesting features. Starting with the look of the van, the grille is narrower, and the headlights are thinner and wider. The lights also sit higher up. As for the rest of the van, any extraneous creases have disappeared from the side, and the taillights have been squared off.
Inside, the interior has moved toward current Mercedes design with the center stack dominated by a tablet-like black rectangle. Here, a 10.25-inch infotainment screen can be fitted along with the second implementation of the Mercedes MBUX interface, the first being the new A-Class. Other available technology the Sprinter will be Mercedes PRO Connect, which allows fleet managers to monitor where vans are, ascertain whether they need fuel or other fluids, keep track of general maintenance information, and manage driving assignments.
What is coming here, however, is a new electric version of the van called the eSprinter. Mercedes didn’t reveal any information about range or power for this version, but it said it would be targeted at city use, so don’t expect particularly long range. The electric version will go on sale in Europe in 2019, but a specific U.S. date wasn’t revealed. The gasoline Sprinter will go on sale toward the end of this year.
The original article here.
لقد تم الكشف عن سيارة “Mercedes-Benz Sprinter 2019” الجديدة كليا، وإلى جانب التصميم الجديد، فإنه يأتي مع مجموعة من الميزات المثيرة للاهتمام. بدءا من مظهر الشاحنة، وشبكة أضيق، والمصابيح الأمامية أرق وأوسع، والأضواء أيضا تقع أعلى. أما بالنسبة لبقية الشاحنة، فقد اختفت أي طويات غريبة من الجانب، وتم تربيع المصابيح الخلفية.
في الداخل، انتقل الجزء الداخلي نحو تصميم مرسيدس الحالي مع مركز يسيطر عليه بواسطة مستطيل أسود. وهنا، يمكن تركيب شاشة المعلومات والترفيه 10.25 بوصة و التي يمكن ان توضع مع التنفيذ الثاني لواجهة مرسيدس “MBUX”، و كان الأول في فئة-A الجديدة. و توجد تكنولوجيا أخرى متاحة ستجعل “Sprinter” متصله بـ ” Mercedes PRO Connect”، والتي ستسمح لمديري الاسطول لمراقبة مكان الشاحنات، والتأكد مما إذا كانوا بحاجة إلى الوقود أو السوائل الأخرى، وتتبع معلومات الصيانة العامة، وإدارة مهام القيادة.
ما يأتي هنا هو نسخة كهربائية جديدة من الشاحنة تسمى “eSprinter”. لم تكشف مرسيدس عن أي معلومات حول مدى أو قوة هذا الإصدار، لكنها قالت انها ستستهدف للاستخدام في المدينة، لهذا فلا تتوقع بالضرورة مدى بعيد. النسخة الكهربائية سوف تباع في أوروبا في عام 2019، ولكن لم يتم الكشف عن تاريخ محدد للولايات المتحدة. وسيبدأ بيع “Sprinter” التي تستخدم البنزين حتى نهاية هذا العام.
المقال الاصلي من هنا.
