Tesla Inc has flown six planes full of robots and equipment from Europe to California in an unusual, high-stakes effort to speed up battery production for its Model 3 electric sedan, people familiar with the matter told Reuters.

Transporting equipment for a production line by air is costly and hardly ever done in the automotive industry, and the move underscores Tesla Chief Executive Elon Musk’s urgency to get a grip on manufacturing problems that have hobbled the launch of the high-volume Model 3 and pushed Tesla’s finances deep into the red.

“As usual with Tesla, everything is being done in a massive hurry and money seems to be no obstacle,” said one of the two sources.

Tesla declined to comment on whether it has shipped in any new production equipment from Europe.

Investors are closely watching Tesla and its high-profile CEO to see if the electric vehicle maker can pull off high-volume production of the Model 3, a car with the potential to catapult Tesla to a mass producer and assure its financial stability.

But manufacturing troubles have led Tesla to repeatedly miss production targets for the sedan, and raised doubts about Musk’s promises that the company will stop burning cash by the third quarter of this year. Tesla had free cash flow of negative $1 billion in the first quarter, and earlier this month disclosed that it could offer its Fremont, California, vehicle assembly plant as collateral for debt.

Read more from here.

“Tesla” تٌحَلق في خط إنتاج بطارية جديدة للحصول على “Gigafactory”

قامت شركة “Tesla” بنقل ست طائرات مليئة بالإنسان الآلي والمعدات من أوروبا إلى كاليفورنيا في جهد غير معتاد ومكثف لتسريع إنتاج بطارية “sedan” الكهربائية طراز 3 ، حسبما قال أشخاص مطلعون على المسألة لـ “Reuters”.

إن نقل معدات خط الإنتاج عن طريق الجو أمر مكلف وصعب التنفيذ في صناعة السيارات، وتؤكد هذه الخطوة على اصرار الرئيس التنفيذي “Elon Musk” لشركة “Tesla” للسيطرة على مشاكل التصنيع التي أعاقت إطلاق الموديل 3 بكميات كبيرة ودفعت ماليات “Tesla” في مرحلة الخطر.

وقال واحد من المصدرين: “كالمعتاد مع “Tesla” ، يتم كل شيء بسرعة كبيرة ، ويبدو أن المال لا يشكل عقبة”. وقد رفض “Tesla” التعليق على ما إذا كان قد تم شحن أي معدات إنتاج جديدة من أوروبا.

يراقب المستثمرون عن كثب “Tesla” ومديرها التنفيذي الرفيع المستوى لمعرفة ما إذا كان صانع السيارات الكهربائية يستطيع سحب الإنتاج الضخم من الموديل 3 ، وهي سيارة مع إمكانية تصعيد “Tesla” إلى منتج كبير وضمان استقرارها المالي.

لكن مشكلات التصنيع دفعت “Tesla” إلى تجاهل أهداف الإنتاج لسيارة الـ “sedan” ، وأثارت الشكوك حول وعود “Musk” بأن الشركة ستتوقف عن حرق النقود بحلول الربع الثالث من هذا العام. كان “Tesla” يدفق نقدًا بقيمة 1 مليار دولار في الربع الأول ، وكشف في وقت سابق من هذا الشهر أنه بإمكانه تقديم مصنع لتجميع السيارات في “Fremont” بولاية كاليفورنيا كضمان للديون.

اقرأ المزيد من هنا.