United Airlines has added more fuel efficient aircrafts to its domestic flight schedules, which will begin flying between Houston and five cities beginning in June.
The aircraft, Boeing 737 MAX 9, features advanced technology winglets and fuel efficient engines which enable the planes to fly farther on less fuel, United says. The MAX 9 technology also reduces maintenance costs.
In other United news, the airline – along with the Chicago Department of Aviation (CDA) – recently announced they will invest a total of $1.43 million to purchase 26 new pieces of zero emissions ground support equipment, replacing older, diesel-fueled equipment at Chicago O’Hare. Grant funding for the project from the EPA’s Diesel Emissions Reduction Act – a total of $640,000 – will help O’Hare and United Airlines to save a total of more than 1.4 million gallons of diesel fuel and reduce emissions of CO2 by more than 16,000 tons (as well as other byproducts of fuel emissions).
United also uses biofuels to reduce traditional fuel use. In 2016, United began using a mixture of 70% traditional jet fuel and 30% biofuel, according to Weather.com.
Also in 2016, Lux Research said biofuels will be key to achieving the aviation industry’s pledge to cut CO2 emissions to 0.2 billion tons (GT) in 2050 — half the 2005 figure.
United says that since 1994, the airline has improved fuel efficiency by more than 34%.
Read more from here.
لقد أضافت شركة الخطوط الجوية المتحدة “United Airlines” طائرات أكثر كفاءة فى استهلاك الوقود الى جداول رحلاتها المنتظمة الداخلية التى ستبدأ فى الطيران بين “Houston” وخمس مدن اعتبارا من يونيو.
و تقول “المتحدة” ان الطائرة “Boeing 737 MAX 9″ تتميز بأجنحة صغيرة ذات تكنولوجية متقدمة ومحركات ذات كفاءة في استهلاك الوقود التي تمكن الطائرات من الطيران ابعد باستخدام كميات أقل من الوقود، فإن تقنية “MAX 9″ أيضا تقلل من تكاليف الصيانة.
في أخبار أخرى عن المتحدة، أعلنت شركة الطيران – جنبا إلى جنب مع إدارة شيكاغو للطيران (CDA) – أنهم سوف يستثمرون ما لا يقل عن 1.43 مليون دولار لشراء 26 قطعة جديدة من “صفر من الانبعاثات” لمعدات الدعم الأرضي، لتحل محل القطع القديمة، معدات وقود الديزل في شيكاغو “O’Hare”. فإن تمويل الممنوح للمشروع من قانون تخفيض انبعاثات الديزل التابع لوكالة حماية البيئة – ما يقرب الي 640،000 دولار – الذي سوف يساعد شركة “O’Hare” وشركة الخطوط الجوية المتحدة على توفير ما يزيد عن 1.4 مليون جالون من وقود الديزل والحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بأكثر من 16،000 طن ( فضلا عن المنتجات الثانوية الأخرى لانبعاثات الوقود).
وتستخدم “المتحدة” أيضا الوقود الحيوي للحد من استخدام الوقود التقليدي. ففي عام 2016، بدأت المتحدة باستخدام مزيج من 70٪ وقود الطائرات التقليدية و 30٪ الوقود الحيوي، وفقا لـ Weather.com.
وأيضا في عام 2016، قال “Lux” أن الوقود الحيوي سيكون مفتاحا لتحقيق تعهد صناعة الطيران بخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون إلى 0.2 مليار طن في عام 2050.
وتقول “المتحدة” إن شركة الطيران قد حسنت كفاءة استهلاك الوقود منذ عام 1994 بأكثر من 34٪.
اقرأ المزيد من هنا.